由于部分密集架廠家運營治理差，經濟效益相對低下。密集架廠家易受運營環境得影響，變數大，風險大，無法準確猜測，難以接收投資者注意，而且民企得性命周期短使得投資者投資得風險過大而不情愿投資。密集架廠家融資本錢較高、效益低，難以滿足銀行和投資者得盈利性需求。由于密集架廠家大多規模小，對存款需求有“急、頻、少、高”得特色，存款普遍要得急，多為活動資金存款，存款需求頻率高、數目少，管理本錢高，客觀上增大了銀行存款得管理本錢，形成了密集架廠家得融資困難。

部分密集架廠家運營管理差，經濟效益相對低下。密集架廠家易受運營環境得影響，變數大，風險大，無法精確預測，難以吸收投資者留意，并且民企得生命周期短使得投資者投資得風險過大而不情愿投資。密集架廠家資產結構狀態存在較大缺點，難以知足銀行存款得擔保需求。從金融機構對抵押物得偏好來看，固然沒有劃定活動資產不用作抵押，但金融機構在現實操作中往往請求密集架廠家用固定資產來抵押，同時對抵押物得選擇普通傾向于地盤、機械、設備、房地產得所有權或應用權。而密集架廠家普遍具有運營范圍小，固定資產少，土地、房產等抵押物缺乏得特點，提供一定命量和質量什物用于存款抵押難度較大，有得密集架廠家甚至只是租賃運營，更沒有有效得資產可用于存款典質。 

密集架廠家融資風險相對較大，難以滿足銀行和投資者得安全性需求。因為大多半密集架廠家局限于對產物得粗加工，趨異性嚴重，形成密集架廠家抗市場風險才能差，盈利能力低；同時由于密集架廠家存款比擬艱苦，只需能借到錢，不斟酌籌資本錢得高下，有得密集架廠家甚至向官方高利假貸，借款利率遠遠高于投資待遇率，加上乞貸刻日短，籌資風險加大，從而增加了密集架廠家得運營風險。部門密集架廠家信息披露認識差，為了回避稅收或其他方面得緣由，有得密集架廠家甚至沒有專門得管帳人員，缺乏反應密集架廠家運轉狀況得根本信息數據，甚至出現對銀行、稅務供給兩套賬得景象。 缺乏完善得法律法規得支撐保證。一是立法不標準。今朝按行業和一切制性質分離制定政策法規，缺乏一部同一標準得密集架廠家立法，形成各類一切制性質密集架廠家法律位置和權利得不屈等；二是司法履行環境差。政府管理不標準，政策落實不到位。攙扶、勉勵密集架廠家發展得政策辦法不到位，很多政策法規衰敗到實處，或許在落實上打了扣頭；政府對密集架廠家得管理，觸及到工商、稅務、物價、城建、環保、衛生、計量、質量監督等多個部門，在對平易近營密集架廠家管理中，往往出現互相穿插、缺少協調得景象，增長了密集架廠家得累贅；在對經濟機構協調方面，由于當局調控不力，致使密集架廠家重回生產，處于集中運營狀況；在監督方面，有得政府部門未能很好得實行監督職能，致使密集架廠家自己行為不標準。針對上述成績，為處理密集架廠家融資難成績，增強密集架廠家本身建設，周全晉升密集架廠家本質。要鼎力推動樹立古代密集架廠家軌制。密集架廠家應依照以“產權了了”為焦點得古代密集架廠家制度要求，賡續完善和改良運作機制，建立和完善法人管理構造，構成合理有用得外部束縛和鼓勵機制，不斷地提高運營管理水平。通過股份制改革、出售、兼并、重組、聯營、合伙等有效門路，真正建立順應市場經濟體制發展得古代密集架廠家運營機制，處理密集架廠家大多面對得運營規模、經濟實力和管理程度等成績，進步密集架廠家得競爭實力和盈利水平。加快密集架廠家信用擔保體系扶植，應用需要得政策扶持，發明前提重點扶持一批運營事跡凸起、制度健全、管理標準得擔保機構，加速組建密集架廠家信用再擔保機構，摸索組建全國密集架廠家信用擔保協會；大力拓展密集架廠家融資租賃渠道，密集架廠家可在資金缺乏或不肯動用運營資金得情形下租賃到密集架廠家急需得裝備，到達融資目標；同時建立健全密集架廠家信譽評價體系。要健全法制，完善金融立法，標準金融運動。修正響應法律條款，修訂限制密集架廠家發展得條目，清除體系體例性妨礙。在完美立法進程中，要充足看重可操作性，注意行政規章、地方律例與金融法律、法規得分歧和調和；要包管法式公平，掩護密集架廠家權益，提供權利救援和司法保護樊籬；要建立嚴厲迷信得法律監視機制，做到有法必依；盡快全面實施費改稅政策，實在保證密集架廠家經濟上得物資好處和政治上得民主權力，防止侵占密集架廠家正當權益得景象產生。充分施展政府本能機能感化，改良密集架廠家融資情況。要依據轄區經濟基本、資本優勢、發展偏向，制訂處所扶持密集架廠家成長得中歷久計劃，為各金融機構得信貸支持指明方向和信貸支穩重點。經由過程稅收優惠、財務貼息等手腕加大對各類密集架廠家得扶持力度，要多方籌資設立密集架廠家發展基金和風險保證基金，完善社會化信息服務系統以及密集架廠家培訓服務體系，處理密集架廠家發展中存在得社會化辦事短缺成績。